Компоненты новых решений
Носимые комплексы
Мобильные комплексы обнаружения и противодействия БПЛА делятся на носимые и автомобильные, каждый тип имеет свои преимущества и сценарии применения. Носимые системы обеспечивают оперативность и мобильность, а автомобильные — мощность, дальность и автоматизацию. Выбор зависит от задач, условий эксплуатации и требуемого уровня защиты.

Безопасность полётов тестовых БПЛА обеспечивается за счёт специализированного ПО, выполняющего следующие функции:
Носимые комплексы предназначены для оперативного развёртывания и мобильности, используются персоналом непосредственно «на месте».

Основные характеристики и примеры:
Назначение: защита небольших объектов, сопровождение колонн, охрана периметра, работа в условиях, где развёртывание стационарных систем невозможно.
Особенности:
  • компактность и малый вес (обычно до 10 кг);
  • работа от аккумуляторов (время автономной работы — 30–60 минут и более);
  • простота развёртывания (готовы к работе за несколько минут);
  • ручное наведение (иногда с помощью оптических прицелов);
  • ограниченная дальность действия (обычно до 1–2 км).
Основные характеристики и примеры
Носимые комплексы предназначены для оперативного развёртывания и мобильности, используются персоналом непосредственно «на месте».

  • Назначение: защита небольших объектов, сопровождение колонн, охрана периметра, работа в условиях, где развёртывание стационарных систем невозможно.
  • Особенности:
  1. компактность и малый вес (обычно до 10 кг);
  2. работа от аккумуляторов (время автономной работы — 30–60 минут и более);
  3. простота развёртывания (готовы к работе за несколько минут);
  4. ручное наведение (иногда с помощью оптических прицелов);
  5. ограниченная дальность действия (обычно до 1–2 км).
Сравнение и выбор
Носимые комплексы оптимальны для:
  • быстрого развёртывания в полевых условиях;
  • охраны мобильных групп, конвоев, периметра;
  • ситуаций, где важна скрытность и мобильность.
Автомобильные комплексы предпочтительны для:
  • защиты крупных объектов и колонн;
  • работы в условиях высокой угрозы (например, на трассах, вблизи границ);
  • длительной автономной работы с высокой мощностью подавления;
  • интеграции с другими системами безопасности транспортного средства.